So sah es vorher aus
Was lange braucht wird endlich gut wie man so schön sagt. Nachdem alles an Material eingekauft war, konnte es auch schon damit losgehen den ganzen Zauber einzubauen. Damit am 21.5.16 dann alles aweng schneller geht, habe ich schonmal Vorarbeit in Form von Löcher bohren und Montageplatte vorbereitet gemacht. Bei David war dann der Rest relativ schnell erledigt. Leider wollte aber das mit dem Diagnosegerät nicht so richtig funktionieren, damit die Heizung auch schön durchlaufen kann. Naja. Dann eben Gehäuse öffnen und mal kurz überbrückt, sodass man dann im Technikermodus den Dauerbetrieb einstellen kann. Ach is des schee wenns funktioniert. Der erste Testlauf mit 2,5 Stunden wurde bei 24 Grad Außentemperatur auch erfolgreich absolviert.
Oberteil ist schon weg.
Unterteil auch weg. jetzt gehts ans eingemachte
Probeliegen ist angesagt
Macht ne gute Figur auf der Platte
Schwarz lackiert ist das schon ganz was anderes
Jetzt gehts Kabelgefriemel aber lis
Mit nem Cutter schön den Nippel von der Dieselpumpe abgeschnitten und dann rein mit der Leitung
A su a gefriemel
Standheizung ist schonmal fest auf der Platte
So siehts unterm Auto aus. Sauber verlegt alles
Strom braucht das gute Stück natürlich auch. Und nicht nur die Heizung
Noch schnell das Multicontrol in den Technikermodus versetzt und schon läuft das gute Stück solange ich will 😜
Schee. Multicontrol, 2 x USB und einmal 12 Voltdose
One Life Live It 
hi, how did you put Multicontrol in Technician mode?
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Hi Daniel. Do you speak german?
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Hallo,
Muss das Kabel immer in der Multicontrol verbaut sein damit die Heizung durch läuft oder nur zum einstellen?
Viele Grüße
Daniel
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Stelle einfach eine Beginn und Endzeit und die gewünschte Temperatur ein und die Heizung geht an und aus so wie sie es braucht. Scheiss auf irgendeine überbrückung.
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